Медведь Абакан
Абакан

Новый OMODA C5

Фон карточки мероприятия для телефонов Фон карточки мероприятия для компьютеров Тень от автомобиля на карточке мероприятия Автомобиль на карточке мероприятия Фары автомобиля на карточке мероприятия Сигнал поворотника на карточке мероприятия
Новое поколение
OMODA C5
Управляй будущим

OMODA C7 проходит испытания на коррозионную стойкость: как кроссовер готовят к российским дорогам

OMODA C7 проходит испытания на коррозионную стойкость: как кроссовер готовят к российским дорогам

Флагманский кроссовер OMODA C7 проходит комплексные испытания на коррозионную стойкость в лаборатории Центра испытаний ФГУП «НАМИ». Тестирование в солевой камере призвано подтвердить высокую устойчивость автомобиля к агрессивным воздействиям, что особенно важно для российских условий эксплуатации. 

Испытания начались в мае 2025 года и продлятся до 30 сентября. За это время воздействие агрессивной среды в лаборатории смоделирует 6 лет эксплуатации в условиях российского климата. По состоянию на данный момент автомобиль уже прошел эквивалент 3 лет службы, и промежуточные результаты демонстрируют отличные показатели. 

Тестирование проводится в специальной камере соляного тумана, где создается агрессивная среда с распыленным раствором соли (5% NaCl). Такие условия имитируют многолетнюю эксплуатацию на зимних дорогах, где кузов подвергается воздействию противогололедных реагентов.

Как проходит испытание?

Методика тестирования соответствует международным стандартам ISO 9227 и ASTM B117, а также российскому ГОСТ 9.401, что гарантирует объективность результатов.

Процесс проходит в циклическом режиме: 

  • распыление солевого раствора; 
  • сушка автомобиля; 
  • образование конденсата. 

Все этапы строго контролируются по температуре, влажности и концентрации соли. Что проверяют специалисты?

В ходе испытаний оцениваются ключевые параметры коррозионной стойкости автомобиля: 

  • появление ржавчины и вздутия краски; 
  • поражение сварных швов; 
  • эффективность антикоррозионных покрытий (цинкование, грунтовка, краска); 
  • коррозия крепежных элементов, днища, порогов и скрытых полостей кузова. 

Флагманский кроссовер OMODA C7 к середине испытания демонстрирует высокие показатели по всем контролируемым параметрам. Таких результатов удалось достичь благодаря многоступенчатой защите: оцинкованный металл кузовных деталей покрыт электрофоретической пленкой и напылением жидкого воска, а шасси — слоем ПВХ.

Почему это важно для российских водителей? 

Успешное прохождение испытаний в «НАМИ» подтвердит, что OMODA C7 готов к сложным климатическим условиям России: перепадам температур; длительным зимам; активному использованию реагентов на дорогах. 

Это даст владельцам уверенность в долговечности автомобиля даже при интенсивной эксплуатации.